Pagrindinis
Kaip yra žymimos universalios padangos? Verta pastebėti tai, kad žymėti bet kokio tipo padangas yra tiesiog būtina. Tik tokiu būdu mes galime sužinoti informaciją ne tik apie jos gamintoją, tačiau, modelį, matmenis, bei kitas technines charakteristikas. Padangų žymėjimą galime išskirti į tris pagrindinius tipus: Pagrindinis žymėjimas. Papildomas žymėjimas. Juose yra nurodomos papildomos padangų savybės arba pateikiama kita reikšminga informacija. Tai gali nurodyti simboliai M+S, XL, DOT ir pan. Specialusis žymėjimas. Juo pažymimos išskirtinės, specialios padangos išvaizdos ir paskirties savybės. Labai dažnai...
Skaityti
Kiekvienas transporto priemonės savininkas ne tik, kad stebi metų laikų pokyčius, tačiau ir domisi tuo, kokios padangos bus reikalingos jo automobiliui. Verta pastebėti tai, kad būtini yra jų pokyčiai rudenį ir pavasarį. Tačiau, ar bent susimąstome apie tai, ką reiškia ant jų esantys skaičiai ir žinoma, raidės. Be abejonės, jeigu padangas keisite ne patys, o tai darys serviso darbuotojai, ši informacija gali pasirodyti ir ne tokia aktuali. Tačiau, jei nuspręsite tai padaryti savarankiškai, šių techninių momentų aspektai yra tiesiog būtini. Tokiu metu, kai automobilio judėjimui pasirinksite netinkamo tipo ar dydžio padangas, galite susidurti su pačiomis įvairiausiomis problemomis. Tai gali...
Skaityti
ES padangų ženklinimas Lengvųjų automobilių ir sunkvežimių padangos, kurios yra pagamintos po 2012 m. birželio mėn. ir ES jomis prekiaujama nuo 2012 m. lapkričio mėn. Europos Komisijos patvirtintu reglamentu, privalo būti ženklinamos specialiu lipduku ar etikete. Be jokios abejonės, šiuo dokumentu siekiama, kad eismas keliuose būtų kur kas saugesnis. Tačiau, tuo pačiu metu, labai didelis dėmesys yra skiriamas ir ekonomikai bei aplinkos užterštumo klausimui. Tokiu būdu, skatinama naudoti kurą taupančias ir mažesnį triukšmą keliančias padangas. Šio inovatyvaus ženklinimo dėka, numatytas bendras etiketės ar lipduko kūrimo šablonas. Jis turi būti prieinamas ir reklaminėse...
Skaityti
Padangų protektoriaus gylio patikra Automobiliai yra ta transporto priemonė, be kurios dažnam sunku įsivaizduoti savo dieną. Gerai žinome tai, kad vienas iš svarbiausių saugumą kelyje užtikrinančių elementų yra padangos. Drąsiai galima teigti, kad joms turime skirti pakankamą investiciją tam, kad judėjimo metu būtų galima užtikrinti maksimalų sukibimą. Tik tokiu metu bus galima išvengti nelaimingų įvykių, kelionė bus saugi ir maloni. Naujos padangos gali garantuoti tai net kelerius metus, tačiau, svarbu nepamiršti jas reguliariai tikrinti. Vienas iš svarbiausių elementų čia yra protektoriaus gylis. Verta prisiminti, kad kuo padanga bus senesnė ar pagaminta iš ne itin...
Skaityti
Kiekvienas vairuotojas žino, jog padangas tenka keisti bent du kartus per metus. Vasarinėmis padangomis galima naudotis tik šiltuoju metų laiku. Artėjant šaltiems orams, jas reikėtų keisti. Tai padaryti yra būtina dėl kelių priežasčių. Pagrindinė priežastis yra ta, jog žiemos metu naudoti vasarines padangas yra draudžiama. Nepakeitus padangų, gali tekti mokėti baudą ir vis tiek pakeisti padangas, kurios netinka esamam sezonui. Kita priežastis yra ta, jog vasarinės padangos naudojamos žiemos metu greičiau nusidėvi. Jos nėra pritaikytos žemai oro temperatūrai, taip pat netinka žiemos metu esančiai kelio dangai. Padangos ne tik greičiau susidėvės, bet ir bus nesaugios. Yra nurodyta diena, iki kada galima naudoti vasarines...
Skaityti
Padangas tenka keisti bent kelis kartus per metus. Dažniausiai žmonės renkasi autoservisą. Padangų montavimas autoservise užtrunka vos kelias minutes, o kartais net ir mažiau. Profesionalūs mechanikai turi reikiamą įrangą, taip pat ir didelę patirtį, todėl tai padaryti gali greitai ir lengvai. Visgi, pasitaiko, jog žmonės nori sutaupyti ir renkasi montavimo darbus atlikti savarankiškai. Toks sprendimas gali būti itin rizikingas, tačiau kartais pasiteisina. Norint savarankiškai sumontuoti padangas, pradėti reikėtų nuo ratlankio ir padangos. Ratlankį reikėtų padėti ant kieto ir lygaus paviršiaus, tuomet reikėtų uždėti padangą. Padangos kraštus reikėtų patepti muilu ar alyva. Taip ji lengviau...
Skaityti
Bent jau šiomis dienomis kol kas nėra automobilio, kuris neturėtų padangų. Padangos yra būtinos kiekvienam automobiliui. Deja, bet neretai padangos sukelia nemažai nesklandumų bei rūpesčių. Padangomis reikia rūpintis. Reikia nuolat tikrinti protektoriaus gylį, oro slėgį ir taip toliau. Pasirūpinti tinkamai padangomis yra itin svarbu, nes tai lemia jų tarnavimo laiką. Nėra tikslaus laiko, kada padangas reikėtų keisti. Padangos sensta. Jei padangai daugiau nei 10 metų, tuomet ji tikrai turėtų būti kuo greičiau pakeista. Taip yra dėl to, nes tokia padanga kelia pavojų. Svarbu ne tik padangų amžius. Pasitaiko, jog padangas tenka keisti ir dėl kitų priežasčių. Netinkamai naudojant padangas jas tenka keisti gerokai greičiau. Taip yra...
Skaityti
Tolimos kelionės neretai būna varginančios ne tik todėl, jog tenka ilgai sėdėti vienoje vietoje, bet ir dėl to, nes tenka joms itin atidžiai pasiruošti. Itin svarbu yra paimti reikiamus daiktus, taip pat ir maisto, jog netektų badauti ilgos kelionės metu. Tačiau dar svarbiau yra išvažiuoti įsitikinus, jog transporto priemonė yra tinkamai paruošta kelionei. Svarbu yra patikrinti ar automobilyje nėra akivaizdžių gedimų. Patikrinus automobilį, reikėtų pereiti prie padangų. Visi vairuotojai žino, jog automobilyje padangos yra vienas svarbiausių dalykų. Jei padangos nebus kokybiškos arba bus su defektais, tuomet kelionė bus ne tik nepatogi, bet ir nesaugi. Keli dalykai, kuriuos yra būtina patikrinti...
Skaityti
Padangų keitimas suteikia daugeliui vairuotojų stresą ne vien todėl, jog jis yra varginantis, bet ir dėl to, nes neretai nuo to nukenčia finansinė padėtis. Jei padangos yra tinkamos naudoti ir jas reikia tik pakeisti, tuomet greičiausiai vairuotojui tai nesuteikia daug streso, tiesiog reikia skirti laiko bei šiek tiek santaupų, jog būtų galima sumokėti autoservise dirbančiam darbuotojui. Tačiau, kada padangos nebėra tinkamos, tenka gerokai pakratyti piniginę. Deja, bet kokybiškos padangos nekainuoja mažai. Žemiau mes pateikiame keletą pasiūlymų kaip sutaupyti perkant padangas: Vienas paprasčiausių būdų yra tinkamai prižiūrėti padangas. Jei padangos bus naudojamos pagal paskirtį, bus laikomos tinkamoje...
Skaityti
Turint automobilį tenka rūpintis daugeliu dalykų. Padangas tenka keisti bent kas pusę metų, prižiūrėti, jog automobilis gerai veiktų, neturėtų defektų, kurie galėtų kelti pavojų. Daugiausia rūpesčių sukelia automobilis tuomet, kai yra laikas keisti padangas. Jei ratlankiai ir padangos dar nėra susidėvėję ir puikiai tinka, tuomet galima nesukti sau galvos ir tiesiog važiuoti į autoservisą, jog būtų pakeisti automobilio ratai. Tačiau, kai tenka keisti ratlankius ar padangas, tuomet gali tekti skirti tam nemažai laiko. Svarbu ne tik padangas rinktis pagal turimą automobilį, bet ir ratlankius. Atsižvelgti reikėtų į tokius dalykus kaip skersmuo, skylių skaičius, atstumas tarp skylių, išnešimas. Šiuos dalykus žino turbūt...
Skaityti
Išsirinkti tinkamas padangas yra iššūkis kiekvienam vairuotojui. Renkantis padangas atsižvelgti reikia ne tik į kainą ir kokybę, bet ir padangos išmatavimus, įvairius žymėjimus. Netinkamai pasirinktos padangos gali kelti pavojų vairuotojo ir aplinkinių saugumui arba bent jau gerokai greičiau susidėvėti. Pasitaiko, jog vairuotojai padangas renkasi greitai ir žiūri tik į kainą. Visgi, netinkamas padangas įsigyti galima ir atlikus išsamią paiešką. Vienas didžiausių žmones klaidinančių dalykų yra padangų žymėjimas. Neretai žmonės žymėjimus sumaišo arba turi klaidingą informaciją. Yra nemažai vairuotojų, kurie yra įsitikinę, jog “M+S” žymėjimas reiškia, jog padangos yra...
Skaityti
Norint įsigyti kokybiškas padangas neretai tenka išleisti nemažą sumą. Dėl to dažnai pasitaiko, jog vairuotojai renkasi keisti ne visas iš karto padangas, o po kelias. Tokiu atveju iš karto kyla klausimą: naujas padangas montuoti ant priekinės ar galinės automobilio ašies? Dauguma automobilių yra su priekiniais varomais ratais, variklis taip pat yra montuojamas priekyje. Dėl šios priežasties priekinės padangos dyla greičiau nei galinės. Dėl to daugelis renkasi naujas padangas montuoti ant priekinės automobilio ašies, o dėvėtas palikti ant galinės automobilio ašies. Tačiau automobilių saugumo ekspertai teigia, jog rekomenduojama daryti atvirkščiai. Ekspertai pataria naudoti...
Skaityti
Vairuojant automobilį neretai tenka susidurti su nenumatytais atvejais. Pasitaiko, jog ne tik tenka keisti padangą kelionės metu, neužsiveda automobilis, bet ir kiek rimtesnės situacijos. Akvaplaningas yra šlapiame kelyje susidarantis vandens pleištas tarp padangos protektoriaus ir kelio dangos. Tokia situacija yra itin pavojinga. Net ir patyrusiems vairuotojams susidūrimas su tokia situacija gali turėti rimtų pasekmių. Padangos netenka sukibimo su kelio danga, o automobilis ima nevaldomai slysti. Itin svarbu yra bandyti išvengti tokios situacijos, tuo labiau neturint daug vairavimo patirties. Didžiausia tikimybė atsirasti akvaplaningui yra per lietų. Jei vairuotojas nėra patyręs, tuomet reikėtų vengti ilgų kelionių...
Skaityti
Kiekvienas atsakingas vairuotojas žino, jog yra itin svarbu pasirūpinti ne tik turimu automobiliu, bet ir padangomis. Itin svarbu, jog padangos būtų kokybiškos, be defektų, taip pat itin svarbus yra padangų slėgis. Per aukštas padangų slėgis gali turėti įtakos greitesniam centrinės padangos dalies dilimui, dėl aukšto slėgio bus prastesnis sukibimas, mažesnis komfortas, papildomai bus apkraunama ir greičiau dėvėsis pakaba. Jei padangų slėgis yra per žemas, tuomet greičiau dyla padangos kraštai, suprastėja automobilio valdymo savybės, stipriai apkraunama pažeidžiama šoninė konstrukcija, padidėja kuro sąnaudos, yra didesnė rizika pažeisti ratlankį. Padangos slėgis turi būti tinkamas, nes tik tuomet...
Skaityti
Vasarines padangas išsirinkti gali būti itin sunku. Renkantis padangas tenka atkreipti dėmesį ne tik į kainą, bet ir į gamintoją, savybes ir taip toliau. Būtent dėl to daugeliui padangų rinkimasis užtrunka itin daug laiko. Rinktis padangas reikėtų itin atsakingai, nes priešingu atveju gali tekti vėl mokėti tokią pačią ar net didesnę sumą. Atkreipkite dėmesį į kainą Norint įsigyti kokybiškas padangas reikėtų atkreipti dėmesį į kainą. Jei gamintojas siūlo itin geras savybes, tačiau tuo pačiu siūlo mažą kainą, reikėtų net nekreipti dėmesį į tokias padangas. Deja, bet norint pagaminti kokybiškas padangas tenka naudoti kokybiškas medžiagas, kurios gali būti kiek brangesnės. Būtent dėl...
Skaityti
Padangų keitimas daugeliui kelia nemažai streso. Taip yra ne vien dėl to, nes reikia pasirinkti tinkamas padangas, bet ir todėl, nes tinkamai reikia pasirūpinti ir senomis padangomis. Nėra paslaptis, jog netinkamai paliktos padangos gali ne tik padaryti žalą aplinkai, bet ir neatsakingas vairuotojas gali nukentėti. Gali būti, jog teks gauti įspėjimą arba baudą. Žinoma, ne kiekvienas yra sugaunamas, nes laukuose ir miškuose kamerų nėra, tačiau vis daugiau žmonių turi už tokį veiksmą atsakyti. Toks neatsakingas poelgis gali sukelti nemažai žalos, nes padangos suyra tik po 120 - 140 metų, tačiau yra ir tokių, kurie padaro dar daugiau žalos. Pasitaiko, jog žmonės ne tik palieka padangas, bet ir sudegina. Tai gali būti...
Skaityti
Tie, kurie nori džiaugtis padangomis ilgai, rūpinasi jomis ne tik tuomet, kai naudojasi, bet ir tada, kada palieka pusei metų padangas rūsyje ar garaže. Norint, jog padangos būtų kokybiškos ilgą laiką yra itin svarbu jomis tinkamai pasirūpinti. Tinkamai prižiūrint padangas gali tekti jas kokybiškas išlaikyti net ir 8 metus ar net daugiau. Žinoma, reikėtų atkreipti dėmesį ir į tai, jog yra gana rizikinga rinktis kelionę su itin senomis padangomis. Vien numontuoti padangas ir padėti į garažą neužtenka, yra itin svarbu, jog būtų jomis atsakingai pasirūpinta. Pažymėkite tikslią padangos vietą Norint išlaikyti protektoriaus nusidėvėjimo balansą, reikėtų pažymėti, kur konkrečiai buvo padanga. Po...
Skaityti
Naujas padangų komplektas yra itin rimtas pirkinys kiekvienam pirkėjui. Taip yra ne vien dėl to, jog tenka mokėti nemažą kainą, bet ir dėl to, nes tenka itin atsakingai ir atidžiai rinktis. Padangų pirkimas reikalauja daug susikaupimo ir laiko, tačiau nuolat vyksta padangų testavimas, kuris padeda išsirinkti. Neretai būna atliekami įvairūs testavimai, jog vairuotojai galėtų lyginti padangas pagal skirtingas savybes. Auto Bild žieminių padangų bendras įvertinimas Auto Bild nuolat vykdo padangų testavimą. Po neseniai atliktų testų, buvo sudarytas bendras įvertinimas. Geriausių įvertinimų sulaukė Dunlop Winter Sport 5, Continental WinterContact TS 860, Kleber Krisalp HP3, Fulda Kristall Control HP2. Šių...
Skaityti
Padangų keitimas daugeliui vairuotojų yra itin varginantis procesas. Taip yra ne tik dėl to, jog reikia rasti specialistą, kuris tai padarys, taip pat ir tenka ir sumokėti už paslaugas, bet ir dėl to, jog itin didelė dalis į tai žiūri itin atsakingai. Padangos nėra pigios, todėl dažnai vairuotojas nenori pasikeisti per anksti, jog netektų sugadinti padangų. Neretai pasitaiko, jog vairuotojai ne tik laukia iki paskutinės minutės, bet ir šiek tiek vėluoja keisti padangas. Toks sprendimas gali būti itin rizikingas dėl kelių priežasčių. Visų pirma, yra rizika gauti baudą už tai, jog yra naudojamos padangos, kurios nėra tinkamos sezonui. Visų antra, gali būti, jog nebus suteiktos draudimo išmokos. Jei avarijos...
Skaityti
Padangų keitimui neretai tenka skirti nemažai laiko. Tenka ne tik rasti meistrą, bet ir pasirūpinti padangomis, kurios bus nuimtos. Pasirūpinti reikia ir padangomis, kurias teks naudoti ateinančius pusę metų. Padangas tenka pildyti dujomis. Vis daugiau vairuotojų gauna galimybę padangas pildyti ne oru, o azotu. Būtent tai siūlo modernūs servisai. Padangų pildymas azotu tampa vis paklausesnis, taip yra dėl akivaizdžios naudos. Maža skvarba Vienas didžiausių azoto privalumų yra skvarba. Naudojant azotą padanga lėčiau praranda slėgį. Oru pripūstų padangų slėgį reikėtų tikrinti kas 2-3 savaites, tuo tarpu azotu pripūstų padangų slėgį užtenka tikrinti vos porą kartų per sezoną. Jei automobilyje yra įrengta padangų slėgio...
Skaityti
Noriu gauti naujienas apie padangas
