Kodėl padangos sensta, net jei mažai važinėjama?

Daugelis vairuotojų įsitikinę, kad padangos sensta tik tada, kai jos aktyviai dėvisi kelyje. Logiškai skamba: mažiau važiuoji – ilgiau tarnauja. Vis dėlto realybė kitokia. Net ir beveik nenaudojamos padangos po kelerių metų praranda savo savybes, kietėja, pleišėja ir tampa nebe tokios saugios, kaip buvo naujos. Kodėl taip nutinka? Priežastys slypi ne tik važiavimo kilometruose.

Kur pirkti padangas?

Padangų parduotuvė www.pirkitpadangas.lt

Padangos Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje ir visoje Lietuvoje.

Padangos internetu už gerą kainą.

Užsisakykite jau dabar! +370 689 777 44 , info@pirkitpadangas.lt

Guma sensta nuo oro ir laiko

Padanga – ne vien paprastas gumos gabalas. Tai sudėtingas mišinys iš gumos, suodžių, plastifikatorių, įvairių cheminių junginių. Visi šie komponentai bėgant laikui keičiasi. Net jei automobilis visą sezoną stovi kieme, gumą nuolat veikia aplinka: oras, temperatūra, ultravioletiniai spinduliai.

Deguonis yra vienas pagrindinių padangos „priešų“. Laikui bėgant jis prasiskverbia į gumą ir lėtai ją oksiduoja. Tai nėra nei staigus, nei pastebimas procesas, bet kaupiasi metai iš metų. Oksidacija daro gumą kietesnę, trapesnę, mažiau elastingą. Būtent elastingumas padangai ypatingai svarbus – būtent jis leidžia gumai „įsikabinti“ į nelygumus, sugerti smūgius, prisitaikyti prie dangos.

Saulė – tylus padangų naikintojas

Vienas dažniausių padangų senėjimo katalizatorių – ultravioletiniai saulės spinduliai. Jie naikina gumos molekulinius ryšius ir spartina oksidaciją. Jei automobilis daug laiko praleidžia atviroje aikštelėje, o ne garaže, padangų senėjimas vyksta greičiau.

Net jei šiltuoju sezonu nuvažiuojama tik keliasdešimt kilometrų, nuolatinis saulės poveikis padangoms gali atimti kelerius jų tarnavimo metus. Todėl žieminių padangų nereikėtų laikyti lauke, o vasarinių – palikti ant karšto asfalto ištisomis savaitėmis.

Temperatūrų svyravimai taip pat daro savo

Guma mėgsta stabilumą. Kai oras nuolat kinta – ryte vėsu, dieną karšta, naktį vėl vėsu – ji patiria mikroįtrūkių. Jie iš pradžių nėra matomi, tačiau laikui bėgant didėja. Ypač jautrios padangos, laikomos sandėliukuose, garažuose ar bagažinėse, kur temperatūra svyruoja drastiškai.

Šaltis gumą kietina, o kaitra – minkština. Šie nuolatiniai pokyčiai ilgainiui sunaikina padangos struktūrą net ir tada, jei ji nenuvažiuoja nė vieno kilometro.

Drėgmė ir chemikalai

Neretai padangos laikomos tose vietose, kurios nėra tam pritaikytos – sandėliukuose, ūkių sodybose, garažuose, kuriuose žiemą kaupiasi drėgmė. Drėgmė pati savaime padangų nesugadina, tačiau sujungus ją su temperatūros svyravimais ir oru, kuriame daug chemikalų (pvz., alyvos, tirpiklių, benzino garų), gumos senėjimas paspartėja.

Cheminės medžiagos, net jei ant padangos nepila tiesiogiai, garų pavidalu pamažu patenka į gumos paviršių ir jį silpnina. Tai viena iš priežasčių, kodėl ilgam laikymui padangas rekomenduojama laikyti atokiau nuo bet kokių skysčių ar tepalų.

Padangos deformuojasi stovėdamos

Jeigu automobilis ilgai stovi vienoje vietoje, padangos gauna vadinamuosius „plokščius taškus“. Tai vietos, kurios nuolat suspaustos po automobilio svoriu. Ilgainiui jos gali deformuotis taip, kad važiuojant padanga ima vibruoti.

Nors tokia deformacija kartais pagerėja po kelių dešimčių kilometrų, senesnėms ir kietesnėms padangoms ji dažnai lieka negrįžtama.

Padangos turi galiojimo laiką – net jei atrodo kaip naujos

Čia žmonės dažnai nustemba: kodėl turėčiau keisti padangas, jei protektorius dar gilus, o automobilis nuvažiavo tik kelis tūkstančius kilometrų?

Atsakymas paprastas – padangos sensta ne nuo naudojimo, o nuo laiko.

Dauguma gamintojų rekomenduoja padangas keisti kas 5–6 metus, net jei jos atrodo puikiai. Profesionali praktika rodo, kad senesnės nei 7–8 metų padangos dažnai jau būna praradusios elastingumą, o sukibimas esant kritinėms situacijoms tampa neprognozuojamas.

Taigi „mažai važiuota“ dar nereiškia „ilgai tarnaus“.

Kaip sulėtinti senėjimą?

Pagrindiniai patarimai paprasti, bet veiksmingi:

•  laikyti padangas vėsioje, tamsioje vietoje,

• saugoti nuo tiesioginių saulės spindulių,

•  vengti drėgmės ir chemikalų,

•  jei padangos ant automobilio – retkarčiais pravažiuoti bent kelis kilometrus,

•  nelaikyti ilgus mėnesius esant žemam ar per dideliam slėgiui.

Net jei automobilis daugiau stovi nei važiuoja, padangos sensta taip pat neišvengiamai, kaip ir visos gumos gaminiai. Tai natūralus procesas, kurio galima sulėtinti, bet sustabdyti – ne. Todėl svarbu vertinti ne tik protektoriaus gylį, bet ir padangos amžių, jos laikymo sąlygas bei bendrą išvaizdą. Sauga – ne vien kilometrai, o supratimas, kad padanga turi savo gyvenimo trukmę.