Koks yra maksimalus saugus greitis su žieminėmis padangomis?

Kai atvėsta oras ir keliai pasidengia plonu ledo ar sniego sluoksniu, dauguma vairuotojų instinktyviai sumažina greitį. Tačiau ne visi žino, kad žieminės padangos taip pat turi savo greičio ribas, kurios priklauso nuo jų tipo ir konstrukcijos. Tad kyla klausimas – koks iš tiesų yra maksimalus saugus greitis su žieminėmis padangomis?

Ką reiškia greičio indeksas?

Kiekviena padanga turi vadinamąjį greičio indeksą – raidinį žymėjimą, nurodantį didžiausią greitį, kuriam ji pritaikyta. Šį simbolį galima rasti ant padangos šono, šalia dydžio žymėjimo.

Pavyzdžiui:

•  T – iki 190 km/val.

•  H – iki 210 km/val.

•  V – iki 240 km/val.

•  Q – iki 160 km/val.

Dauguma žieminių padangų turi T arba H greičio indeksą, nes jos pagamintos iš minkštesnio gumos mišinio, kuris šaltame ore užtikrina geresnį sukibimą, bet nėra toks stabilus važiuojant labai dideliu greičiu.

Kodėl žieminės padangos netinka dideliam greičiui

Žieminės padangos sukurtos taip, kad maksimaliai prisitaikytų prie šalto oro, sniego ir ledo. Tam naudojamas minkštas gumos mišinys ir gilus protektorius, padedantis sukibti su slidžiu paviršiumi. Tačiau šios savybės tampa trūkumu važiuojant didesniu nei 120–130 km/val. greičiu:

• Padanga greičiau kaista, dėl to praranda formą ir sukibimą.

• Guma minkštėja, o valdymas tampa mažiau tikslus.

• Padidėja stabdymo kelias, ypač jei kelias šlapias ar snieguotas.

• Sutrinka automobilio stabilumo kontrolės darbas.

Todėl net jei padangos teoriškai leidžia važiuoti iki 190 km/val., realybėje saugus greitis žiemą dažniausiai yra apie 90–110 km/val., priklausomai nuo dangos ir oro sąlygų.

Greitis ir saugumas – ne tas pats

Vienas dažniausių mitų – kad brangesnės ar naujesnės žieminės padangos leidžia važiuoti greičiau. Iš tiesų net aukščiausios klasės padangos negali pakeisti fizikos dėsnių. Sukibimas su sniegu ar ledu visada bus mažesnis nei su sausu asfaltu, todėl ir saugus greitis turi būti mažesnis.

Daug eismo ekspertų pabrėžia, kad žieminės padangos nėra lenktyninės, o greitis turėtų būti toks, jog spėtum reaguoti į bet kokį netikėtą situacijos pasikeitimą – slystantį automobilį, posūkį ar stabdantį vairuotoją priekyje.

Kaip nustatyti savo saugų greitį

Saugus greitis priklauso ne tik nuo padangų, bet ir nuo kelių kitų veiksnių:

1. Kelio danga. Ant sniego ar ledo saugus greitis – maždaug 30 % mažesnis nei ant sauso kelio.

2. Temperatūra. Esant -10 °C ir žemesnei, padangos elgiasi kitaip nei esant -1 °C, todėl reaguoja skirtingai.

3. Padangų būklė. Susidėvėjęs protektorius sumažina sukibimą net 20–30 %.

4. Automobilio svoris ir pakaba. Sunkesni automobiliai slysta ilgiau, todėl jiems saugus greitis dar mažesnis.

Jei abejoji, visada geriau važiuoti lėčiau nei leidžia įstatymas – taip išlaikysi tiek automobilio, tiek savo kontrolę.

Kada žieminės padangos praranda efektyvumą

Daugelis vairuotojų nežino, kad net tinkamai prižiūrimos žieminės padangos po 4–5 metų praranda dalį savo savybių. Guma sukietėja, o sukibimas su sniegu mažėja. Tokiu atveju net laikantis greičio apribojimų padidėja rizika prarasti kontrolę.

Be to, kai kuriuose automobiliuose su didesne galia (pavyzdžiui, sportiniuose modeliuose) gamintojai nurodo, kad su žieminėmis padangomis nepatartina viršyti 160 km/val., net jei padangos turi aukštesnį indeksą.

Kur pirkti padangas?

Padangų parduotuvė www.pirkitpadangas.lt
Padangos Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje ir visoje Lietuvoje.
Padangos internetu už gerą kainą.
Užsisakykite jau dabar! +370 689 777 44 , info@pirkitpadangas.lt

Maksimalus greitis, nurodytas ant žieminės padangos, – tai techninė riba, o ne kvietimas ją išbandyti. Saugus greitis žiemą visuomet priklauso nuo realių sąlygų: kelio dangos, oro, matomumo ir pačių padangų būklės.

Trumpai tariant – net ir geriausios žieminės padangos neatleidžia nuo atsakomybės. Jos padeda sustoti, bet tik tada, kai vairuotojas neviršija ribos, kurią diktuoja sveikas protas.