+370 689 777 44
Pagrindinis

Ar naudinga naudoti TPMS žiemą?

Žiemą vairuoti Lietuvoje – tikras iššūkis. Sniegas, ledas, šaltis ir duobėti keliai verčia pasirūpinti automobiliu kaip reikiant. Vienas iš dalykų, apie kurį dažnai diskutuojama, yra padangų slėgio stebėjimo sistema, arba TPMS. Ar ji tikrai naudinga žiemą? Pabandykime išsiaiškinti.

Kodėl žiemą padangų slėgis toks svarbus?

Kai lauke šalta, oras padangose „susitraukia“ – taip veikia fizika. Jei temperatūra nukrenta, tarkim, nuo 0 iki -10 °C, slėgis padangoje gali sumažėti kokiais 0,1–0,2 baro. O jei padangos per mažai pripūstos, lauk bėdos:

 

  • Vairuoti nesaugu: per minkštos žieminės padangos prasčiau sukimba su keliu, ypač ant sniego ar ledo. Stabdymo kelias ilgėja, o automobilis gali tapti sunkiau valdomas.
  • Daugiau degalų: kai slėgis per mažas, padangos labiau „trinasi“ į kelią, todėl mašina „ryja“ daugiau kuro.
  • Padangos greičiau dėvisi: netinkamas slėgis gali sugadinti padangas anksčiau laiko, o naujos, kaip žinia, kainuoja nemažai.

Kur pirkti padangas?

Padangų parduotuvė www.pirkitpadangas.lt
Padangos Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje ir visoje Lietuvoje.
Padangos internetu už gerą kainą.
Užsisakykite jau dabar! +370 689 777 44 , info@pirkitpadangas.lt

Kaip TPMS padeda?

TPMS – tai tarsi mažas padangų sargas, kuris stebi slėgį ir temperatūrą, o jei kas negerai – iškart mirksi lemputė prietaisų skydelyje. Žiemą tai ypač praverčia:

 

  • Pastebi bėdas iškart: jei padanga pradeda leisti orą (pavyzdžiui, įvažiavai į duobę ar užlipai ant vinies), TPMS tau praneš, kol dar nespėjai pajusti, kad mašina „plaukia“.
  • Padeda važiuoti saugiai: žieminės padangos sukurtos taip, kad gerai laikytų ant sniego ar ledo, bet tam reikia tinkamo slėgio. TPMS užtikrina, kad viskas būtų tvarkoje.
  • Taupo pinigus: jei slėgis geras, mažiau eikvoji degalų ir rečiau keiti padangas.
  • Patogu: kam šaltyje knaisiotis su manometru, jei sistema viską parodo tiesiai ant skydelio?

Ar yra kokių minusų?

Na, niekas nėra tobulas. Štai keli dalykai, kurie gali erzinti:

 

  • Šaltis „apgauna“: jei lauke staigiai atšąla, TPMS gali parodyti įspėjimą, net jei su padangomis viskas gerai. Tiesiog reikia patikrinti slėgį ir, jei reikia, pripūsti.
  • Jutiklių baterijos: TPMS jutikliai veikia su baterijomis, kurios šaltyje gali išsikrauti greičiau. Bet, tiesą sakant, jos dažniausiai tarnauja ilgai – kokius 5–7 metus.
  • Kaina: jei tavo mašinoje nėra TPMS, įdiegti ją kainuoja. Bet, mano nuomone, saugumas ir sutaupyti pinigai ilgainiui atsiperka.

Kaip išnaudoti TPMS maksimaliai?

Kad sistema veiktų kaip laikrodis, verta laikytis kelių paprastų taisyklių:

 

  • Kartkartėmis patikrink slėgį pats, ypač po didelio šalčio. TPMS yra pagalbininkas, bet ne visagalis.

 

  • Naudok geras žiemines padangas – be jų net ir TPMS stebuklų nepadarys.

 

  • Reaguok į įspėjimus. Jei lemputė užsidegė, sustok, patikrink, kas negerai.

 

  • Kai keiti ratus autoservise, primink meistrams, kad yra TPMS jutikliai – tegul būna atsargūs.

Tai verta ar ne?

Mano akimis, TPMS žiemą – tikras išsigelbėjimas. Lietuvoje, kur keliai žiemą būna kaip čiuožykla, o temperatūra šokinėja kaip pašėlusi, tokia sistema padeda važiuoti ramiau. Ji ne tik saugo tave ir tavo keleivius, bet ir taupo nervus bei pinigus. Jei tavo automobilyje jau yra TPMS – naudokis ir džiaukis. O jei nėra, gal verta pagalvoti apie jos įsidiegimą? Juk geriau užbėgti bėdai už akių, nei vėliau gailėtis.