Pagrindinis
Kai orai pasikeičia ir pirmas šaltis paspaudžia, visi staiga prisimena apie žieminės padangos. Vieni jas keičia iš įpročio, kiti rimtai nagrinėja kiekvieną detalę. Bet yra vienas dalykas, kurį dažnai praleidžiame – automobilio svoris. Jis turi daugiau reikšmės, nei daug kas mano.
Automobilio masė lemia, kaip guma prispaudžiama prie kelio. Lengvas automobilis su per tvirtomis padangomis gali elgtis nejaukiai – slysti, ypač kai temperatūra krenta. Tuo metu sunkesnė mašina, turinti silpnas padangas, rizikuoja prarasti stabilumą arba deformuoti gumą.
Visa esmė – apkrovos indeksas. Nedidelis skaičius ant padangos šono, bet nuo jo priklauso, kaip elgsis visa transporto priemonė. Jeigu indeksas neatitinka automobilio masės, gali būti, kad ir ABS, ir visos kitos sistemos nepadės išlaikyti trajektorijos, kai kelias pasidaro slidus.
Mažesni automobiliai, tarkim miesto hečbekai, geriausiai „jaučiasi“ su minkštesnėmis žieminėmis padangomis. Jos greičiau įkaista, geriau sukimba su sniegu, o ir važiavimas atrodo švelnesnis. Tokioms padangoms užtenka mažesnio apkrovos indekso.
Tuo tarpu dideli SUV’ai, pikapai ar mikroautobusai – visai kita kalba. Jiems reikia sustiprintų padangų, pažymėtų „XL“ arba „Reinforced“. Jos turi kietesnį šoninį sluoksnį, todėl geriau išlaiko formą, kai automobilis pilnas keleivių ar krovinių. Minkšta guma tokiu atveju nepadės – tik greičiau susidėvės.
Kur pirkti padangas?
Padangų parduotuvė www.pirkitpadangas.lt
Padangos Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje ir visoje Lietuvoje.
Padangos internetu už gerą kainą.
Užsisakykite jau dabar! +370 689 777 44 , info@pirkitpadangas.lt
Daug kas žiūri į padangos dydį ar raštą ir galvoja, kad viskas bus gerai. Bet du tokio pat dydžio modeliai gali skirtis būtent pagal svorio atlaikymą. Todėl prieš perkant visada verta atsidaryti automobilio vadovą arba pažiūrėti lipduką durelių viduje – ten nurodytas apkrovos ir greičio indeksas. Tai nėra tik teoriniai skaičiai, o realūs gamintojo testų duomenys.
Dar vienas dalykas – oro slėgis. Sunkesnis automobilis reikalauja didesnio slėgio, kitaip padanga pradeda kaisti, guma susidėvi nelygiai. Užtenka, kad skirtumas būtų keli dešimtadaliai, ir važiavimo pojūtis keičiasi.
Jeigu dažniau važinėji mieste – daug stabdymo, startų, posūkių – padangos turi būti elastingesnės. Jos greičiau įkaista ir geriau reaguoja į slydimą. Užmiestyje ar magistralėse labiau svarbus stabilumas, todėl čia tinka tvirtesnės konstrukcijos padangos.
Prie to prisideda ir varančiųjų ratų tipas. Priekiniais ratais varomas automobilis dažniau „valgo“ priekinę porą, o visais ratais varomi – tolygiau dėvi visus keturis. Bet svorio klausimas išlieka tas pats: padanga turi būti tokia, kokios reikalauja automobilio masė.
Žieminės padangos nėra vien sezono atributas. Jos – kaip batai, kuriuos renkiesi ne tik pagal dydį, bet ir pagal svorį, kuriuo spaudi žemę. Per minkštos – išsikraipo, per tvirtos – praranda sukibimą. Tad geriausias patarimas paprastas: pasitikrink apkrovos indeksą, vadovaukis gamintojo rekomendacijomis ir nepirk vien dėl akcijos ar reklamos.
Tada žiema netaps netikėtumu – automobilis laikysis kelio, o tu jausies ramiai, net kai po ratais – sniegas ar ledas.
Noriu gauti naujienas apie padangas
